Мы получаем комиссию за продукты, приобретенные по некоторым ссылкам в этой статье.
Согласно новым исследованиям, пассажиры, которые ездят на работу на работу, могут снизить риск развития сердечно-сосудистых заболеваний и рака почти вдвое.
Основное новое исследование Университет Глазго связывает путешествие на велосипеде с меньшим риском сердечно-сосудистых заболеваний и большей продолжительностью жизни.
Исследователи отслеживали состояние здоровья более 250 000 пассажиров в Великобритании в течение пяти лет и сравнивали людей, которые «активно» ездили на работу, с теми, кто пользовался общественным транспортом или автомобилем.
Они обнаружили, что 2430 из исследованных умерли, 3748 были диагностированы с раком и 1110 имели проблемы с сердцем. Тем не менее результаты, опубликованные в Британский медицинский журналТакже показано, что езда на велосипеде в среднем по 30 миль в неделю снижает риск смерти на 41%, заболеваемость раком на 45% и болезни сердца на 46%.
BikeParts.co.uk
"Велоспорт весь или часть пути «Работа была связана со значительно более низким риском неблагоприятных последствий для здоровья», - сказал доктор Джейсон Гилл из Института сердечно-сосудистых и медицинских наук. «У тех, кто ездил на велосипеде по всей длине, риск сердечно-сосудистых заболеваний, рака и общей смертности снизился более чем на 40% за 5 лет наблюдения».
Хотя ходьба на работу также была полезна для здоровья, это относилось только к тем, кто ходил более шести миль в неделю и не был таким же полезным, как езда на велосипеде. «Это может быть из-за того, что пешеходы ездили на более короткие расстояния, чем велосипедисты - обычно 6 миль в неделю по сравнению с 30 милями. в неделю - и ходьба, как правило, более низкая интенсивность упражнений, чем езда на велосипеде ", исследователь доктор Карлос Селис-Моралес объяснил.
JA. KraulisGetty Images
Говоря с BBCДоктор Гилл подчеркнул, что поездка на работу может быть отличной возможностью для тренировок.
«Это действительно четкое свидетельство того, что люди, которые активно ездят на работу, особенно на велосипеде, подвергаются меньшему риску», - сказал он. «Вам нужно каждый день приходить на работу, поэтому, если вы включили велосипед в день, это, по сути, отнимает силу воли из уравнения».
Тем не менее, поскольку многие благотворительные организации, занимающиеся велоспортом, быстро указали, доктор Гилл добавил, что необходимо внести изменения, чтобы велосипедисты чувствовали себя в большей безопасности. «Что нам действительно нужно, так это изменить нашу инфраструктуру, чтобы было легче ездить на велосипеде - нам нужны велосипедные дорожки, чтобы было проще ставить велосипеды на поезда, душевые на работе».
Многие увлеченные велосипедисты приветствовали результаты исследования в социальных сетях, но подчеркнули необходимость увеличения количества велосипедных дорожек и улучшения дорог, особенно в оживленных городах.
Чтобы включить езду на велосипеде на работу или в школу, #ВЕЛИКОБРИТАНИЯ Нужно сделать его таким же легким, скучным и повседневным, как дыхание, еда или вождение автомобиля.
- 𝐉𝐢𝐦 𝐃𝐚𝐯𝐢𝐬 (@thatjimdavis) 20 апреля 2017 г.
Джейсон Торранс, из велоспорта Sustrans, рассказал Независимый: «Необходимо срочно улучшить дорожные условия для велосипедистов и превратить местные дороги и улицы в места, где люди чувствуют себя в безопасности и хотят быть».
Он добавил: «Некоторые города играют ведущую роль в этом, например, Лондон и Манчестер, которые делают фантастические вещи. Но нужно сделать больше ».