Как частые полеты влияют на ваше здоровье

Раздавленные на маленькие сиденья, неспособность спать спокойно и вкусная еда - это то, чего мы все боимся, когда летаем. Но наши тела могут реагировать на то, что находятся в воздухе, мы даже не осознаем.

Вот несколько умных реакций, которые ваше тело делает, когда вы летите. Познакомьтесь с ними поближе, чтобы вы могли помочь себе в воздухе в следующем приключении.

1. Мы взрываемся как воздушный шар

Чем выше высота, тем больше будет давление в кабине. Мы состоим из большого количества газа внутри нашего тела, который противодействует этому падению давления. В частности, в нашей пищеварительной системе и кишечнике это падение давления вызывает расширение нашего телесного газа. В результате мы можем ощущать судороги, вздутие живота и, возможно, даже некоторые запоры. Поэтому, если вам нужно избавиться от газа, выпустите его - хотя сначала убедитесь, что вы убираете себя от человека рядом с вами!

Колебания газа могут также затронуть ваши пазухи и уши, не позволяя воздуху проходить достаточно быстро, чтобы выровнять. Зевание часто поможет решить эту проблему.

2. Наши боли могут ухудшиться

Это не только пищеварительная система, которая реагирует на изменение давления воздуха; жидкость и газы в нашей системе кровообращения и суставах могут сгущаться, вызывая дополнительное давление внутри самих суставов.

Для некоторых людей, которые страдают от воспалительных боль в суставах Как и артрит, не удивляйтесь, если симптомы усугубятся после длительного перелета. Может также случиться так, что эти суставы, которые немного уязвимы, или даже те, которые ранее были сварливыми, занимают немного больше времени чтобы успокоиться после, в том числе отека - не волнуйтесь, это просто умный защитный механизм, которым обладают нервы и сустав на.

3. Мы более подвержены простудным заболеваниям

Около половины воздуха в салоне рециркулирует, а это означает, что ваш иммунная система постоянно подвергается воздействию любых микробов, скрывающихся вокруг самолета. Говорят, что по этой причине у вас в сто раз больше шансов простудиться во время полета. Поэтому лучше всего укреплять свою иммунную систему, питаясь здоровой пищей и регулярно занимаясь физическими упражнениями, прежде чем подниматься в воздух. Регулярно мойте руки (или используйте дезинфицирующее средство для рук), когда вы на борту.

4. Это делает нас более жаждущими... и уставшими

Ваше тело может потерять до 1,5 литров воды за три часа полета. Влажность может составлять всего 4%, а благодаря рециркулирующему воздуху влага в вашей коже может довольно быстро высасываться. Он также может высушить секретирующие слизь железы во рту, носу и горле, чтобы дать вам ощущение сухости и дыхания, которое не так свежо, как когда вы уходили.

И мы все знаем, что происходит, когда мы чувствуем себя обезвоженными - мы может устать, потерять умственную концентрацию и может получить мышечные боли. Чувство усталости также может быть вызвано более низким уровнем кислорода, доступным на больших высотах, например, когда вы катаетесь на лыжах или в горных походах. Кабины находятся под давлением до 75% от нормального атмосферного давления. Низкий уровень кислорода в крови (так называемая «гипоксия») может вызвать у нас головокружение, головную боль, тошноту и усталость.

Старайтесь избегать употребления алкоголя, когда он находится в воздухе, так как это не поможет вашей гидратации. Во время полета важно убедиться, что вы пьете много воды, и вы также можете регулярно наносить на кожу хорошее увлажняющее средство.

5. Мы становимся жестче, чем обычно

Сидячий образ жизни в течение более длительного периода времени заставляет наши мышцы и суставы напрягаться. Это также причина, по которой у нас распухают лодыжки и ноги, так как это приводит к образованию луж крови, а в более серьезных случаях - к свертыванию крови - неудивительно, что мы видим людей в этих модных белых чулках.

Поэтому важно быть активным во время полета, чтобы улучшить циркуляцию. Сгибать лодыжки, регулярно двигать ногами и даже делать растяжку или «плоскую йогу» на Задняя часть салона каждый час - хороший способ заставить кровь двигаться и может помочь с повышением уровня кислорода тоже.

6. Мы теряем наши ощущения

Исследование 2010 года показало, что мы можем потерять 30% нашей способности ощущать сладость и соленость на большой высоте из-за испарения носовой слизи. Это также приводит к нарушению вкуса и запаха. Около трети наших вкусовых рецепторов могут неметь, пока мы летаем, учитывая, что подаваемая еда далека от звезды Мишлен. Возможно, вы даже найдете в этом причину вашей странной тяги к томатному соку во время полета; сухой воздух делает его вкус менее соленым, чем обычно.

Мы также можем временно потерять слух из-за влажности и изменения давления воздуха во время полета - хороший повод отключиться от разговора на несколько часов.

7. Наши биологические часы запутались

Мы все знаем о расстройство суточного биоритма в связи с дальним перелетом - это чувство борьбы с усталостью и неудобными четырехчасовыми дремотами в середине дня. Полет с запада на восток, пересечение двух или более часовых поясов отбрасывает часы тела еще больше из-за увеличения часов дневного света. Мозгу нравится работать на 25-часовых часах, а не на ожидаемых 24-часовых, что затрудняет преодоление реактивной задержки, когда вы путешествуете в такие места, как Австралия и Новая Зеландия. Было бы полезно хорошо подготовиться к полету, попробуйте вздремнуть после полудня и поспите немного позже обычного.

8. Мы подвержены космическому излучению

Во время 7-часового полета, например, из Лондона в Нью-Йорк, вы подвергаетесь той же дозе облучения, что и рентген, поэтому представьте себе, что вы путешествуете по Австралии! С увеличением высоты воздействие космического излучения также увеличивается, поскольку атмосфера Земли обеспечивает меньшую защиту.

Но не бойтесь, потому что общественная доза составляет 1 мЗв в год (это относится и к нерожденному ребенку). Чтобы представить это в перспективе, эта доза эквивалентна перелету из Лондона в Сингапур в Мельбурн 23 раза. Экипаж, который регулярно летает по 10-20 часов в неделю, может довольно легко превысить эту дозу. Но если вы обычный Джо (как и я), который берет несколько отпусков в год вместо того, чтобы быть пилотом, стюардессой, я бы не позволил этому быть причиной, по которой вы не можете сесть на самолет.